壱號機 Dst160.24km Tm7h14m49s Av22.1km/h Mx40.3km/h Odo3,094.3km
一千万の豊田最高級車で出社する身分ではないですが…
土曜午後から休日出勤業務発生。
仕事内容は所謂立ち会いみたいなものなので…
自転車で行ってしまおうと。
夜遅くの帰宅は必至なので、
帰路はばらした自転車を輪行袋に詰めて電車で帰ろうと。
年末年始全く乗れなかった身になんと魅力的な企画でしょう。
せっかくなので家を早く出て、一寸遠回りして行きましょう。
目標は16:00を目処に品川到着。
早朝出立のつもりが、新生児がミルク起きしたので08:00発に。
道路上の電光掲示板は「ただいまの気温：−3度」。
寒くたって平気です。なにしろ久しぶりのロングライドですから。
まだ弱い北風に向かいながら、一路品川を目指します。
渡良瀬遊水池が見えてきました...f(+_+)☆＼(-_-#)バキ
あ、いやせっかくなので利根川と荒川の未踏区間を走ろうかと。
利根川も三国橋から上流、荒川も下流以外は走っていないので。
なにしろ到着までには大きな余裕があります。
ダイジョブ。
渡良瀬川の起点表示を見つけました。
天気は良好、しかし北西の風が次第に強くなってきました。
群馬の空っ風がここまで吹き下ろしてるんでしょうね。
ここではまだ余裕があるので、
モリタカの「渡良瀬橋」など口ずさみながら走ります。
…すぐに北風が猛威をふるい出しましたけどorz
歌を歌うかわりに
「まるでフランドルみてえな風だぁ」
とつぶやいてみました^^;
風洞実験状態で心拍数が90%近くまで上昇してきたので、
加須の未来館脇で休憩をとります。
携帯チェックしたらzinさんから入電。
都内でお茶を飲もうと約束します。
なにせまだ時間には余裕がありますから。
ダイジョブ。
…次第にダイジョブじゃなくなってきましたorz
利根川沿いの道路整備工事の煽りを受けて、
サイクリングロードが一部消滅してるわ、
路側帯皆無の細い車道をダンプと並走させられるわ、
挙げ句の果てには河川敷へのルートをバリケード封鎖されてるわorz
なんだかんだと小一時間ロスしながら、
ようやく行田のサイクリングセンターに到着。
施設内には常連さんぽいサイクラーがくつろいでますが、
時間節約のためトイレ休憩だけで再出発。
見沼ヘルシーロードにオランダを発見。
思えば遠くへきたもんだ。
ここまで約70km、ずっと向かい風だったので膝がちと痛い^^;
しかし、ここからは北西の風を背に受けて爆走できる筈です。
見沼CR〜武蔵水路とつないで荒川を目指しますが、
市街地でのルート取りに手間取ってなかなか前に進みません。
ストレッチ休憩も入れたので、
わずか12km程の区間に小一時間かかっちゃいました。
ようやく荒川の糠田橋に到着。
「荒川上流河川事務所」なんて表示が見えます。
しかし、ここからが大変でした^^;
ネットでDLしておいたサイクリングロードマップに従ってみたら…
道に迷いましたorz
CRだと思ってた道がダートに化けるわ、
草むらに化けるわ^^;
「荒サイは何処だー！」
と叫びながら、けっこう焦りつつCRの入路を捜します。
ようやく発見した荒川CRの表示に狂喜しながら河口に進路をとります。
…なぜか強烈な向かい風ですorz
なんでこんな時に風向きが変わるかよー！
と叫びながら、もがきモードで5km程走ったところで気付きました。
…「河口までの距離」表示が増えているorz
冷静になって位置確認すると、
自分が「山岳部に向かって走ってる」ことにも気付きました^^;
さらに小一時間のロス。
セーフティマージンは使い果たしました。
これ以降、写真は撮っておりません（笑）
正確な進路をとってからは猛烈な追い風にのって、
40km/hくらいで巡航しながら河口へと突進。
しかし、zinさんとお茶してる時間はもはやありませぬ。
若干余裕ありげなふうを装いつつ、ＮＧの留守電を入れて更に驀進。
初めて走る荒サイの上流〜中流区間、
「これがあのヤジマか〜」
「これがあのケーズデンキか〜」
「これがあの渡り鳥飛来地か〜」
「これがあのフジツボ路面か〜」
「これがあの凶悪な車止めか〜」
「これがあのヒガ○リか〜」
などと若干難解な観光気分もまじえてひた走ります（笑）
しかし、京浜東北線の鉄橋あたりでタイムアウトが見えてきました。
谷川真理ハーフマラソンのスタート地点の建設現場で、
アーチがゴールラインに見えたのでここで品川への自走を断念。
京浜東北線なら、品川まで一本です。
赤羽駅前で自転車を格納し（中途半端な時間なので目立った^^;）、
輪行で仕事先に到着しました。
赤羽までの自走距離、150kmでした。
仕事先では、自転車に乗ってきたとしても驚かれたでしょうが、
自転車を担いできたのである意味それ以上に驚かれました^^;
更に、150kmの遠回り選手権の話をして
「ありえねー」
と呆れられました^^;
仕事中、置いてあったお茶菓子のうち、
・チョコ
・どらやき
・おせんべい
以上を完食してしまったのはナイショです。
---
仕事終わりは夜も遅い時間になってしまい、
そのまま自転車担いでJR−TXと乗り継ぎ。
日付の変わったTX駅のデッキで壱號機を組み立て、
家までの約10kmを自走して帰宅。
自宅−自宅の走行距離は160kmを一寸超えました。
同時に、年末にやり残していた、壱號機の3000km超えも達成^^
LSDモードのまま動かしていた心拍計のデータを確認したら、
設定値以上運動時間：70%、設定内運動時間：25%、設定以下：5%。
冬こそLSDとは言われますが、風があるとこんな具合です^^;
平均心拍数は138bpm（なんとか有酸素運動域内）、
最大心拍数は202bpmというありえねー数値になってました。
通勤（？）で無酸素運動してはいけませんな。
かくて、「センチュリー（100mile→160km）ラン休日出勤」^^;
の長ーい一日が終わりました。
あ〜…疲れたぁorz ← 自業自得
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品川まで最短ルートで行ってもかなり走り応えある行程ですが・・・
品川まで自走したら200km超え？
休み明けから凄すぎます。
しかもこの季節群馬に向かうのもちょっと・・・
あ、初輪行おめでとうございます^^
それと GPS♪ とか言ってみるテスト
(そんな事したら、私は仕事になりませんわ)
無茶しちゃダメですよ身体こわします〜、寒い時期は特に・・・
あ、輪行初体験でしたね♪
品川まで、最短で80km程度でしょうか〜。
二倍増量キャンペーンを張ってしまいました^^;
当初目論見では、品川へ自走−終了後秋葉原へ自走でした。
これですと200km超えコースだったかも…
この季節、風向は北西の確率が高いっすね。
群馬方向はサイテーな目標設定でした^^;
GPSはマジ欲しくなりました〜。
少なくともコンパスは持った方がいいかもしんないorz
＞顔無し。様
いや〜、今回は基本的に自分はなにもしない休日出勤でしたもので^^;
自作業込みの出勤ではとてもこんなことできませぬ。
寒い季節ですが、ペダル踏んでると寒さが気にならなくなります。
でも、身体の方は（汗かいてても）寒さの負荷を受けてるんですね〜。
休憩時にマッサージ、ストレッチするとそれを感じます。
輪行、思ったより簡単で楽しかったです。
一寸やみつきになりそう^^